右（又は左）方屈曲あり

こんにちは。二輪免許の合宿ブログ・担当の安丸と言います。

本題に入る前に少し軽い話をしましょうか。
パソコンの前に座ったままの仕事が増えてきました。とたんに腰と肩に負担がきています。
特に腰の痛みは本当につらいですね。帰宅するのさえ億劫に感じることがよくあります。
これからさらに寒さの増す季節、節制が必要ですね。

今回は道路標識・警戒標識をご紹介します。



このマークは、「右（又は左）方屈曲あり」を意味します。通常、この下に100ｍ、200ｍなど距離を示した標識も組み合わせて表示されています。
「あと何メートルでカーブが始まりますよ、減速してくださいね」という意味の標識です。

ちなみに設置区間は「カーブの入り口から30m－200mの区間」と定められています。
1km先、とかココカラ、という標識はありません。

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前方にロータリーあり

こんにちは。二輪免許の合宿ブログ・担当の安丸と言います。

本題に入る前に少し軽い話をしましょうか。
そろそろ、春休み合宿のご予約問合せが集中してくる時期となりました。
シングルルームで格安プランで東京・大阪近郊というプランから満室が増えてゆきます。実際のハイシーズンではご入校の１ヶ月前には満室で予約受付を終了していたというのが例年のパターンです。
お早目のお問合せをお勧めいたします。

今回は道路標識・警戒標識をご紹介します。



このマークは、「前方にロータリーあり」を意味します。
日本では、碁盤目状に道が作られていることが多く、またそうでないエリアでも「ロータリー」という形はほとんど見ません。
駅前が代表的でほとんど唯一の例ではないでしょうか？

ロータリーに入って、何本目の道に行くとドコに行く、というのは方向感覚だけでは把握できないその土地の地理の知識が必要になります。
だから、ロータリー型の道を多く整備する国と、ほとんど整備しない国というのは極端に分かれるといいます。イギリスなどは「ロータリー派」みたいですね。

ところで、町の地図ではなくて、日本地図を広げてみてください。実は関東全域でみると、道はロータリー状になっています。
環状線を横糸にして、東海道・甲州街道・中山道・日光街道などが放射状に延びています。大スケールのロータリーですね！中心には皇居があります。

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組合せ車輌通行止め

こんにちは。二輪免許の合宿ブログ・担当の安丸と言います。

本題に入る前に少し軽い話をしましょうか。
交通事故の回避には知識を持つことが重要です。安全運転は知識に裏付けられたものを実践しましょう。
そんな内容のブログを続けていますが、さて自分自身車の部品で知っている名前をいくつ言える？ときかれたらかなり困ります。
小型の大衆車にはおよそ３００００点の部品が使われています。
もちろん、全部を知る必要はありません。
どれでも今知っているだけで充分か？と自問すると正直まだまだ心もとないです。
これからも、自らもよく勉強し安全運転に関する情報をブログで発信してゆきたいと思っています。

今回は道路標識をご紹介します。



このマークは、「組合せ車輌通行止め」を意味します。
複数の車輌種類を同時に規制する時、一枚の標識にまとめて書く事ができない時に採用される標識です。
見易さを考慮してでしょうか、「１枚の標識に２つ以上を組み合わせる」ということはないようです。
また１枚１枚を縦に長く連ならせる事も見易さの点から避けているようですね。

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自転車通行止め

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本題に入る前に少し軽い話をしましょうか。
2008年の新車販売台数が発表されました。一番売れた自動車は本田技研の「フィット」で１７，４９１０台だそうです。日本一売れている車はカローラだとばかり思っていたのですが時代は変わるのですね。
確かにフィットはバランスの良い車です。

今回は道路標識をご紹介します。



このマークは、「自転車通行止め」を意味します。
自動車専用道路と、高速道路への料金所入路によく見ることが出来ます。
もちろん、高速道路を自転車で走ることは出来ません。高速道路に入ってから、この標識を見ることはほとんどありません。
（なんとなく合流できる、というポイントがないため）
高速道路料金所に入る１本道の入り口などによく見ることができます。
（標識がなかったからといって、そこからなら高速道路に入れるというわけではありません）

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自転車以外の軽車両通行止め

こんにちは。二輪免許の合宿ブログ・担当の安丸と言います。
本題に入る前に少し軽い話をしましょうか。
免許といえば他に飛行機、船、それから医師免許が思いつきます。そういえばどれも「これが免許です」という現物を見た事がありません。
証明書のような形なのでしょうか、それとも運転免許証の様にカードになっているものなのでしょうか。

今回は道路標識をご紹介します。



このマークは、「自転車以外の軽車両通行止め」を意味します。自転車以外の軽車両って、何があるんでしょう？リアカー、牛、馬、犬ぞりが自転車以外の軽車両にあたりますが、実際はどんなところに立てられている標識でしょうか？
仕事中に判らない事があったらまず、ぐぐれです。
こういう時の調べ方は、自転車以外の軽車両通行止めで画像検索です。
写真で、どんなところに立てられているかを見ればなんとなく判るはず。

ありました。銀座で夜の時間帯に限定して規制がされていました。どういう事でしょうか、みなさん判りましたか？
わたし一応ブログ担当だからすぐわかりました。
屋台を出すなという規制です。交通標識一枚でもいろいろなメッセージがこめられているんですね！！

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二輪の自動車原動機付自転車通行止め

こんにちは。二輪免許の合宿ブログ・担当の安丸と言います。
本題に入る前に少し軽い話をしましょうか。
合宿といえば夜の過ごし方が楽しかったですね。昼の明るい時間帯には見慣れたはずの風景が外の暗さと証明の限られた光量の下では全くちがった表情を見せるのが面白かったです。

今回は道路標識をご紹介します。



このマークは、「二輪の自動車原動機付自転車通行止め」を意味します。この標識は単体で設置されることよりも、「時間帯限定標識」とセットになっている事が多い様子です。
具体的には「夜間」「二輪の自動車原動機付き自転車通行止め」規制をするためです。
幹線道路よりも住宅地の抜け道などに多く設置されています。
つまり、「夜遅くに、バイクだけは走ったらいけない」暴走行為対策で立てられる事が多いようです。
一部の暴走行為で全てのライダーさんが規制を受けるのだとしたら、とても不平等な話です。ドライバーさん、ライダーさんの行為そのものが規制開始のきっかけになることもあるのです。

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entry=#01-022

大型乗用自動車通行止め

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本題に入る前に少し軽い話をしましょうか。
ようやく、新年会のお誘いも一段落しました。もちろん、自宅へ戻る時は電車となります。
私自身が帰り道に酒の匂いが強い人の近くに乗り合わせるとあまり良い気持ちがしないので、自分自身がお酒の匂いを強くさせている時はどうにも電車に乗るのも億劫になります。
そういう時は少し頭がさめるまで、１時間くらいコーヒーショップでゆっくりとコーヒーをのみながら少しでも酔いが落ち着くのを待ちます。終電近くになってようやく解放されるような飲み会は正直、体もしんどくなってきていますね。

今回は道路標識をご紹介します。



このマークは、「大型乗用自動車通行止め 」,「バスだけ通ってはいけない」という意味の標識です。
もっとも、「バスだけ通ってはいけない」という使いかたではなく、このカテゴリーで前回ご紹介した「バスを除く大型車は通ってはいけない」に付属してくっつけて「やっぱりバスも通ってはいけない」という使い方をすることが多い様です。
交通標識、よく見ると１本のポールに２枚、多いときは３枚と縦に続いている事があります。走行中にパっとみてすぐに全部が頭に入る様に、やっぱりあらかじめの知識は必要だと思います。

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大型貨物自動車等通行止め

こんにちは。二輪免許の合宿ブログ・担当の安丸と言います。
本題に入る前に少し軽い話をしましょうか。
職場でも定期的にダイエットが話題に上りますね。いろいろなモノサシ（価値基準）で一喜一憂しているスタッフを横目にしながら、太り始めたら将来の病気を心配し、痩せ始めたら今の病気を心配するようになっています。
年齢ですね。

今回は道路標識をご紹介します。



このマークは、「大型貨物自動車等通行止め」を意味します。
先ず「大型貨物自動車等」というのはどの車の事かを説明します。
この標識の定義を調べてみました。
「交通法第8条第1項の道路標識により、専ら人を運搬する構造の大型自動車（以下大型自動車という）以外の大型自動車及び大型特殊自動車（以下この項において「大型貨物自動車等」という）の通行を禁止する。」という定義がありました。

標識にある通り、トラックなどの大型貨物、それから大型特殊自動車は「など」に含まれて通行止めとなります。
この標識においては、バスは通行可能になります。

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二輪の自動車以外の自動車通行止め

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本題に入る前に少し軽い話でもしましょうか。私は職場では手持ちの中で一番良い湯飲みを用意するようにしています。
陶器というのは不思議なものですよ。良いものは手に持つだけで、馴染むというかしっくりくるのが分かります。
PCでの作業を主務とする者は、極端に言えば手首から先が仕事の生命線なので安心・快適につかえる茶器というのは結構重要です。

今回は道路標識をご紹介します。



このマークは、「二輪の自動車以外の自動車通行止め 」を意味します。
逆に言えば「バイクだけが通れる」という標識です。 実際にあまり目にする機会のない標識ですが、一般的な条件として「住宅街の中で他の道路とも接続しているけれど道幅の問題でどうみても四輪車は通れそうもない場所」に念のため設置しているようです。
この道路標識についてネットでいろいろ調べているうちに、面白い記事をみつけました。

http://d.hatena.ne.jp/YUYUKOALA/20080818/Narrow_StreetView

「googleストリートビューは二厘の自動車以外の自動車通行止め区間をどうやって撮影したのだろうか？」 法律違反した？
という話ではなくて「物理的にムリっぽい道もgoogleストリートビューはおさえていた！」バイクか？歩きか？というお話でした。
とても面白かったです。

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車輌進入禁止

こんにちは。二輪免許の合宿ブログ・担当の安丸と言います。
ブログの本題に入る前に少し軽い話でもしましょうか。
ふっと思い出したのですが、わたしがまだ未成年だったころ（随分昔の話です）家にはタバコの空き袋（以前は箱ではなくソフトパックが主流でした）を使って小さな飾りの傘などを作っていた家が多かったようです。
もちろん、私自身作り方を教わっていないので今となっては記憶の中だけの風景ですが、割とポピュラーな置物（？）だったと記憶しています。
当時のご夫婦層では、割とどこの家でも作っていたのでしょうか？

今回は道路標識をご紹介します。



このマークは「車輌進入禁止」を意味します。
全ての車輌はその道路に進入してはいけません。
前回とおんなじスタートですね。「通行止」は一本道のある何ヶ所かに表示されます。通行してはダメだよ。の意味です。
「進入禁止」は該当する道路の入り口に立てられます。入ってはダメだよ。の意味です。
つまんない注釈ですね。もう少し踏み込みましょう。
全ての車輌、という事は自転車もリアカーも通行止めの対象になりますと書きました。最近では先ず見ませんが実は馬や牛も軽車輌に含まれます。犬そりも軽車輌に含まれます。あまりない話かもしれませんが、犬そりをひいている時や牛に乗って移動している時は、道路標識にも注意しなければなりません。
また、逆の例外もあります。押して歩いているときの自転車・（エンジンを切った）バイクは車両ではなく歩行者の持つ荷物扱いになります。赤信号で止まったバイクからライダーが急に降りて押し始める光景を見たことがあるかと思います。まさにその瞬間にライダーは歩行者に、バイクは車両から荷物に変身しているのです。

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